EXEED星途冲击自主高端市场

随着消费升级持续加剧，国内汽车市场正进一步从量向质的方面转型升级，市场结构将进一步优化，品质和品牌导向有望更加明显。面对大环境的变化，奇瑞汽车紧盯市场最新动向，坚持自主创新，谋求智能化发展。近日，EXEED星途在2019上海车展前正式亮相。据介绍，该品牌拥有独立生产线，进行独立品牌运作，并全面运用高端合资品牌管理经验与人才体系。星途方面表示，EXEED星途将形成传统动力车型、新能源车型SUV、MPV、轿车全面发展的产品战略布局。

谋篇中高端市场

中国乃至全球汽车产业正朝着电动化、智能化、网联化和共享化的“新四化”方向发展，互联网时代下的消费升级，也让消费者对产品品质提出了更高要求。

近日，EXEED星途以“敢超越”的品牌精神全面发力中国高端市场，并于2019上海车展前正式亮相。以“智能、高端、活力”为品牌核心价值，EXEED星途在设计、品质等方面提供了更加高端化的视觉和驾乘体验，同时由卓越的发动机技术和智能技术赋能，为消费者提供全方位的智能出行服务。

据悉，此次EXEED星途上市了两款新车型分别为TXL和TX，搭载了奇瑞自主研发的第三代1.6T GDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290Nm；格特拉克7速湿式双离合变速箱保障了相当不错的动力表现。

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，中国汽车市场的消费环境逐渐成熟，消费者对于汽车品牌的理解也逐渐深刻，对于新品牌的出现更加包容，现在推出EXEED星途的时机已经成熟。

在销售渠道的搭建上，星途将采用独立模式。奇瑞汽车副总经理兼营销管理委员会主任贾亚权表示，“奇瑞和星途两个品牌从团队到品牌形象再到运营都是独立的。”

主打“智能化”

成立21年来，奇瑞汽车一直坚持正向开发。EXEED星途事业部营销中心总经理曹志纲坦承，这条路走得非常艰辛而孤独，但好在经过不懈努力，奇瑞在整车和关键零部件技术方面都达到世界先进水平。

事实上，从造车之初，奇瑞汽车就采用V字型正向开发体系，使得企业实现了平台化、规模化运作，如今的EXEED星途正是最大化发挥了奇瑞21年自主开发技术和造车经验积累的优势。

在外形方面，EXEED星途呈现出更多国际化设计语言。“我们希望能够展现出非常有活力的比例，所以设计了比较长的一个外形，它是非常智能和实用的，这也展示了品牌非常重要的元素。”星途品牌首席设计师Kevin Rice表示。

在智能化配置方面，星途首款量产车TXL/TX是全球首款搭载百度Apollo小度车载OS、雄狮智云2.0的智能座驾。首次应用人脸识别、刷脸支付和AR实景导航的星途产品，还支持OTA远程软件更新和未来互联网生态的全面打通。

通过人脸识别，EXEED星途TXL/TX可根据已有的个人喜好，实现自动调整座椅位置、后视镜位置等配置。同时，还可以通过“刷脸支付”，快速完成停车费以及网上购物等需求。

“汽车本身的属性正在弱化，它的穿戴功能正在强化。EXEED星途就是一个最大的穿戴设备，集成了无所不在的智能，这个车非常聪明。”尹同跃表示。

致力提供高附加值服务

星途在诞生伊始就创造性提出以用户为中心，在当前市场由增量向存量转变的形式下，车企竞争重心由售前宣传与新车销售转向售后服务，从而形成强大的品牌竞争力和用户黏性。

曹志纲表示，EXEED星途是一个注重智能和服务的品牌，要为出行者服务，并坚持以品质优越的产品为核心基础，打造超越多重感官，同时满足消费者实际需求的出行服务。

据介绍，EXEED星途将为车主提供全方位的尊贵出行附加价值，包括全国高铁和机场的VIP休息室礼遇、专属停车位等尊贵服务。

曹志纲指出，消费者的理念、行为、心理和习惯都跟以前不一样。在技术层面上，各厂家差异化的空间越来越小，重要的还是对用户的关怀，所以星途是一个非常专注于消费者服务的品牌。此前，汽车只是从A地到B地的代步工具，现在用户可能希望在车里能看一场电影、听一场歌剧，甚至可能展开一段旅行，诸如上述这些能满足消费者日常生活需求的智能化功能，EXEED星途都能做到。曹志纲还透露，为了确保新品牌的独立基因，EXEED星途作为独立品牌运营，拥有自己的服务网络。

谈及营销模式，曹志纲认为，现在汽车的消费主力已经是80后、90后，相应地，新品牌也希望带着经销商突破传统经销模式，从而更靠近消费者，并且提升效率。

据悉，EXEED星途取消了传统“销售大区”模式，使经销商成为连接品牌和消费者的直接桥梁。同时，EXEED星途创新性地提出了“发展以客户关系管理为中心”的汽车新零售模式，特别把独立的CRM（客户关系管理）部门设为核心部门，同时，还引领品牌经销商们建立起各自独立的CRM（客户关系管理）部门。

EXEED星途的概念车EXEED E-IUV也在2019上海车展前首次亮相。

据介绍，该款概念车的车身充分利用了空气动力学原理，通过将悬浮飞翼式前舱盖、智能气动力学轮毂、平整的底盘和尾部巨大的导流板组合在一起，将通道效应最大化。

基于纯电驱动带来的车辆架构和车身比例的重构，EXEED E-IUV在保证最大内部使用空间的同时，保持了紧凑外形，内饰从大自然汲取原始元素，“茧式”理念，意为用户提供一个充满安全感的空间。

据介绍，除了已经上市的EXEED星途TXL、TX，今年下半年和明年初还将推出首款新能源车型和全尺寸的大SUV。

对于未来的市场发展，曹志纲表示，EXEED星途将形成传统动力车型、新能源车型SUV、MPV、轿车全面发展的产品战略布局。奇瑞汽车执行副总经理兼产品与技术管理委员会主任白雷蒙透露，“现在，我们正在两个方面发力，首先是着力研发2.0TGDI发动机，并将其应用到更多的车型上；其次，加速电动化，虽然星途TX和TXL的内燃机已十分高效，但我们还是会将电气化的发动机应用在这两款车型上。”