奇瑞集团7项成果荣获安徽省科学进步奖

核心提示：日前，从安徽省科学技术奖励大会上传来喜讯，奇瑞控股集团旗下子公司共有7项科技成果获奖。

日前，从安徽省科学技术奖励大会上传来喜讯，奇瑞控股集团旗下子公司共有7项科技成果获奖。这批成果聚焦新能源、智能化等汽车关键领域“买不来”的技术，着力破解中国汽车核心技术的“卡脖子”难题。

由奇瑞汽车提报的“集成排气岐管缸盖关键技术研究及产业化”、奇瑞新能源提报的 “强容错高精度新能源汽车电驱动系统关键技术及产业化”两个项目荣获“科学技术进步奖”二等奖；合肥工业大学与奇瑞汽车提报的“便携非正交３Ｄ坐标测量系统研制及应用”项目喜获“技术发明奖”二等奖。

同时，由奇瑞汽车提报的“智能化车身电子系统平台化开发及应用”项目，以及奇瑞新能源提报的“自适应动态控制高效两档电驱系统研制及应用”、“新能源汽车全流程在线检测及可视化系统开发项目”、“电池系统平台产业化应用”四个项目荣获“科学技术进步奖”三等奖。

在奇瑞集团获得科技进步奖二等奖的项目中，“强容错高精度新能源汽车电驱动系统关键技术及产业化”项目针对新能源汽车电驱动系统四大核心技术取得突破，有效提升了新能源汽车电驱动系统的控制精度，增强了整车安全性，实现了强容错高精度电驱动系统的自主开发和大规模应用。

图为IEM缸盖剖面示意图

集成排气岐管缸盖技术前期主要被外资公司垄断。在自主品牌中，奇瑞汽车率先把排气岐管集成设计在发动机缸盖上，不仅解决了ＩＥＭ缸盖热疲劳开裂关键技术难题、ＩＥＭ缸盖铸造技术难题，还更大幅降低了ＷＬＴＣ工况排放和冷启动排放，在行业内最早实现了产业化。

“电池系统平台产业化应用”项目示意图

其他获得三等奖的科技成果，同样从不同方面解决了汽车设计和制造中面临的核心技术问题。如：基于人－车－路的模糊神经网络自适应换挡策略设计，实现最佳换挡时机的设定，兼顾了动力性、经济型、舒适性；基于遗传算法的电动汽车二挡动力总成参数匹配设计，提升了整车的动力性和经济性；“新能源汽车全流程在线检测及可视化系统”项目采用了多系统数据采集整合、数据集成和数据可视化，解决了纯电动轻量化汽车制造过程对技术复杂、知识密集的快速决策能力的需求等。

近年来，奇瑞集团瞄准行业科技前沿，自主创新，取得了一系列重要成果。截至目前，奇瑞集团累计申请专利19191件，获得授权专利12393件，其中发明专利3692件，占授权专利的30%，位居中国汽车行业前列。