东风标致2008即将预售 “小狮子”背后的大战略

核心提示：3月25日，神龙汽车有限公司武汉工厂正式恢复生产，下线的第一台车就是东风标致全新一代2008。4月20日，东风标致全新一代2008即将开启预售。

3月25日，神龙汽车有限公司武汉工厂正式恢复生产，下线的第一台车就是东风标致全新一代2008。4月20日，东风标致全新一代2008即将开启预售。

全新一代2008，是基于CMP平台打造的首款油电共生车型，也是PSA集团在中国市场投放的全球首发车型。东风、PSA再次用实际行动证明，坚定以神龙为主阵地发展好中国市场的信心和信念只增不减，东风标致也将由此迎来发展的新纪元。

一个由双方母公司联合开发的全新平台

4月12日晚，一场人气爆满的线上直播在神龙公司上演，7000人在线收看，两度扩增直播房间。令人意外的是，这场火爆的直播竟然是普遍认为枯燥的产品培训会，主角正是东风标致全新一代2008。去年广州车展正式亮相后，外界对2008充满期待，神龙员工更是如此。

如此引人关注、令人期待，其中一个很重要原因就是，这款车是基于CMP平台打造的首款车型。

PSA集团是世界级知名的汽车制造商，未来旗下所有车型将分别在EMP2高效模块化平台以及全新推出的CMP共用模块化平台打造。其中，旗下所有品牌的紧凑型城市车型(入门级、紧凑级、中级轿车以及紧凑型SUV)，将会在CMP平台生产。

CMP平台由PSA集团和东风汽车集团共同研发，可以实现全自动化车身装配，为大幅提升该平台下所有汽车生产线效率提供有力保障，从而提高生产灵活性形成有效的规模经济，降低其制造成本。该平台是品牌最新的多能源模块化平台，平台部分通用化率达到80%以上，拥有品牌最新的造车科技，并在现有技术的基础上，衍生出eCMP平台，着力研发新能源车型。

CMP平台的战略意义可以概括为：以模块化架构满足全球市场及客户需求、以多能源战略推动能源转型、以智能带来更多车辆专属配置。总之，CMP平台的推出将优化PSA旗下车型的核心竞争力并带来更加绿色环保的生产工艺，未来在汽车新能源市场中也将具备自身独到的优势。

一个有温度的汽车品牌

今年初，一场突如其来的疫情，打乱了生活和工作节奏，给车主购车、用车也带来了诸多困难。

2月7日，东风标致在国内车企中率先调整目标政策，联合金融公司协调金融方案，确保经销商正常运营。针对湖北省内经销商的购车客户，3月专享30%首付36期0息，或48期超低利率信贷方案。对防疫中的医务工作者实施医护专享政策，3月-6月期间专享30%首付36期0息，或48期超低利率信贷方案，赠送3000元/辆商业险。

同时，东风标致强化蓝色关爱2.0服务承诺，有针对性地提升相应服务内容，让消费者在疫情期间也能得到更加全面的关怀。疫情期间，东风标致车主在遇到保养合同2-4月到期的情况时，根据新的政策，可以延时6个月有效期。针对刚刚购买车辆，其首保也相应延长至9个月/7500KM。湖北地区抗疫一线的医务车主（湖北牌照私家车），还能够享受免费1年2次基础保养。

4月8日，武汉市解除离汉通道管控措施。作为武汉生产的汽车品牌，东风标致联合最具代表性的武汉品牌、医疗高校等组织，在微博阵地发起主题互动，以此凝聚武汉力量，第一时间将解封后的“武汉新面貌”和“品牌心声”展现给公众。一时间，“我还是当初那个武汉”成为了人们熟知的标签。

2020年，东风标致将借助全新一代2008上市，讲述品牌全新一代设计语言，打造品牌设计的价值标签，以270万车主的口碑为基础，配合蓝色关爱2.0的服务升级，上市1款纯电、2款混动车型，加速品牌在中国“电气化”进程，将这个百年品牌的温度让更多人感受到。

股东合力支持，“元”计划加速推进

2019年9月，神龙汽车公布以“元”为名称的复兴计划，目标是通过培元、固元、拓元三个阶段的努力，全价值链回到健康发展轨道。目前，支撑神龙汽车“元”计划达成的三大行动（产品更中国、营销更精准、运营更高效）并进，具体举措逐步落地。

来自股东双方的支持，为“元”计划的顺利推进提供了强力保障。2019年东风公司与PSA集团在原有合资框架下，宣布将合资期限延长10年，即从2027年延长至2037年。

疫情期间，在股东的支持下，神龙公司加速推进新的《战略联盟合作协议》项目，为公司新一轮市场竞争积聚新的能量。今年开始，股东将在主力细分市场开放、共享平台资源，切合中国市场需求，以更有竞争力的成本为东风雪铁龙、东风标致品牌补充新的产品。同时，部分全球车型也计划放在神龙汽车生产和出口，双方股东还将在品牌推广费用、商务和管理效率提升方面给予神龙汽车充分的支持。

清晰有力的规划为标致品牌的在华发展理清了思路，也为东风标致的经营明确了方向。未来，东风标致将逐步导入更加适合中国市场的产品，并由神龙公司研发中心与东风技术中心联合进行本土化开发，在尊重知识产权和符合品牌标准前提下，更加贴合国内用户用车需求，提升产品在国内市场的产品竞争力。此外东风标致还将发挥自身产能优势，实现中国制造，全球共享。

进入2020年，东风标致进一步调整旗下产品线，形成更适合中国市场的精品车型矩阵。同时，依托PSA集团在新能源领域的强大技术储备，e2008、508L PHEV、4008 PHEV 4WD等一系列适合中国消费者的新能源车型正呼之欲出，在构建东风标致2020年新能源战略的产品框架同时，也将兑现标致品牌“Move to Electric”的市场承诺。

东风标致某经销商表示，“因为疫情影响，车市或将加速洗牌，只有那些拥有技术优势和丰富的产品布局的车企才会脱颖而出，成为最后的赢家。神龙公司已经坚强地从疫情中走出来了，在正确的复兴道路上一定会越走越好！”