一封来自国产新款电动车的“情书”

嗨!大家好，我叫iC5.是江淮新能源车大家族的一名新成员。初次见面，请多多关照。

嗯，要说跟诸位都素昧平生，好像有点见外，估计不少朋友瞅着我挺眼熟——没错，如果您参加过2019年11月的广州车展，就有机会与我“相逢在羊城”。

作为承载江淮iEV平台第9代“硬核”技术、第4代产品的首款高端电动车，我的“业界首秀”正是在群英荟萃的广州车展T型台上。当然啦，那时的我“小荷才露尖尖角”，还没正式取名呢!

后来，江淮大家族内部经过一番热烈讨论，最终于2020年2月21日，正式给我定名为iC5.这里解释一下：“iC”就是英文“I see”的谐音，即“我懂”的意思。

人如其字，车如其名。我很喜欢自己的新名字，因为设计和研发团队所寄望并赋予我的使命和责任，就是发挥智能、安全、可靠的优长，争做消费者工作生活中知冷暖、善沟通的伙伴与家人，为时尚领航，为幸福续航，为健康护航。

真不是自吹自擂，论起颜值，在跨入“新20年代”的新能源车“朋友圈”里，我堪称“那个最靓的仔”。本车身材健美，“三围”出众，长/宽/高分别为4770/1820/1514mm，定位于紧凑型运动轿跑。再加上2760mm轴距，即使置身“帅车如云”的同行中也照样优势明显。

私下透露个小秘密：我的“御用造型师”就是大名鼎鼎的业界巨擘、意大利设计明星丹尼尔(Daniele)，其代表作阿尔法·罗密欧8C Competizione超级跑车号称“赛道王者”，问世至今誉满全球，好评如潮。

大师操刀，定然不凡。有专业人士曾评价我——身披双色战衣，封闭前格栅搭配呼吸式LED大灯，前脸线条犀利，运动感爆棚。车身侧面设计应用空气动力学，流线型水滴轮廓实现极低风阻。熏黑悬浮式车顶潮派十足，搭配凌厉双腰线和穿透式鲨鱼鳍窗线，自由野性之美扑面而来。尾部一体化贯穿式LED尾灯，配合下方大尺寸梯形牌照区域造型以及两旁三角形雾灯，层次感丰富多元。

哎呀，刚出道就得到大家如此厚爱，夸得我都不好意思了。不过，我的确延续了江淮“乘用车3.0时代”的高贵家族血统和全新设计语言，在掀背造型、动感车身、简洁内饰、智能系统(配备10.4英寸纵向中控大屏及10.25英寸全液晶仪表盘)等方面一脉相承。

既然敢称轿跑，我这“运动健将”的名号也真有底气哦——搭载64.5kWh高性能电池包，实现领先同级的530km综合工况续驶里程，一次充满电能一口气从合肥跑到武汉。请相信，有我陪您纵横驰骋，什么“电量焦虑”“里程担忧”，那都不是事儿!

而说到武汉，想必大伙心情都比较沉重。是呀，这次突如其来的疫情不仅改变了包括武汉市民在内亿万国人的生活、工作方式，也让“绿色健康出行”的理念深入人心，成为大众共识。

幸好，江淮研发团队早就未雨绸缪、棋先一招，为我配备了最新研制的“独门利器”——固体碱防疫系统。该系统具有强效过滤、高级氧化、清新空气等多项功效，不仅能360°无死角主动杀菌消毒，且无二次污染产生，用户还可通过手机APP远程控制一键开启新风装置，智能切换内循环，及时阻隔有害病菌侵害，提前净化整车环境。

说了这么多，请允许我最后用一段肉麻的“情话”来作为结束语吧——正如我的名字iC5.我懂你，我爱你，我挺你。我愿用最酷炫的外形荣耀你，最舒适的驾乘愉悦你，最尖端的科技守护你。带我走吧，今天就出发，越千山过万水，直到海角天涯!