先声夺人 从2019广州车展看广汽的“科技转身”

第17届广州国际汽车展览会22日拉开帷幕。在广交会展馆的聚光灯下，广汽集团再次携旗下广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱六大整车品牌亮相。

当前，我国汽车产业正面临产业转型升级的关键时期，新能源、人工智能、大数据等新兴技术正引领全球汽车产业变革。2020年怎么走？如何为汽车行业增添活力？广汽集团在经营战略上打出组合拳，将新能源、智能网联汽车作为中长期发展的重要突破方向，并发布“广汽e-TIME（e时代）战略”，致力于以科技缔造美好生活。

立足科技创新 新能源汽车研发成果出新出彩

纯电动汽车、插电式混合动力、油电混合车型、燃料电池汽车……在本届广州车展上，车企们纷纷“亮剑”新能源车型，百车竞逐、百家争鸣。

广汽集团总经理冯兴亚介绍，“广汽e-TIME（e时代）战略”是广汽集团以科技、体验为中心，面向未来高质量发展的新战略。e代表体验，T代表科技，I代表智能，M代表智造，E代表电动化、数字化。他透露，广汽将于2025年实现全系车型电气化。

广汽集团总经理冯兴亚在车展上介绍集团情况。新华网 伍嘉炜 摄

新能源汽车是汽车发展的大势所趋。传统汽车的技术已经趋于成熟，而新能源车处于一个上升期，二者将在相当长的一段时间里呈现共赢共存的状态。广汽集团深耕新能源汽车领域近10年，掌握多项新能源专用发动机技术等关键系统/零部件技术，接下来还将持续增强自主品牌以及新能源产品的竞争力。

新能源汽车的赛道已经铺就，各路车企纷纷使出浑身解数，以高端技术革新为驱动力，抢夺快速增长的“蛋糕”。其中，广汽新能源携旗下两款车型Aion S、Aion LX亮相本次车展。

图为展出的广汽新能源Aion LX。新华网 伍嘉炜 摄

当前，车载以太网、网联生态云平台、自动驾驶已取得阶段性成果。展望2020年，包括广汽在内的多家车企宣布L3级别高速公路自动驾驶将在明年实现量产。广汽下一步将继续深化自主开发与合资合作整车布局，重点提升整车产品力，完善周期与产品整合力，优化节能和新能源汽车的技术路线，加强自主与合资企业在新能源汽车产品的联动与协同，有序推进国际化。

布局智能网联产业链 跨界合作织密移动出行生态网

对于汽车企业而言，传统技术的延续创新是基础，在智能科技以及机械工艺方面从零开始的创新更是成为共识。

车展现场，广汽集团首发全球低风阻新纪录电动乘用车ENO.146，展示了可以体验未来移动生活场景的概念车Magic Box。而风阻优化感官体验设备、广汽集团第三代动力总成、ADiGO智能物联系统等展品以及讲解的设置，让观众能更加深入了解广汽集团的“黑科技”。

图为广汽电动乘用车ENO.146。新华网 伍嘉炜 摄

从2019广州车展上各大车企的重要展示车型来看，汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端，产品形态、生产方式和商业模式正在发生深度变革。智能化、网联化、电动化的发展趋势，如同给汽车的四个轮子加上电脑，车企之间的较量也从传统燃油车延伸到电动智能网联车。

作为广汽集团旗下移动出行平台，“如祺出行”首次亮相广州车展，成为“广州车展官方指定出行合作伙伴”。这是由广汽与腾讯、广州公交集团、滴滴等合作方联手打造的智能移动出行平台，已于今年6月上线。

地处粤港澳大湾区中心区域，广汽集团“如虎添翼”，与合作伙伴一起投入450亿元建设有“大湾区世界级汽车硅谷”之称的广汽智能网联新能源汽车产业园，同时还加快新能源核心技术培育和智联、自动驾驶相关技术产品开发的应用步伐，抢占世界智联新能源汽车发展高地。

围绕此次广州车展“新科技，新生活”的主题，广汽集团携下属企业发布、展示多款新车型，打造广汽“新动力”，再一次向全球传递蓬勃向上的力量。当前，汽车行业正迎来一场重大变革。回首2019年、展望2020年，广汽一往无前，以开创高质量发展新时代的决心，驶入向科技型企业转型的快车道。（王厚启 关锦恒 戴晶娜）