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江淮汽车:2018年净利润预亏 2019年将聚焦转型升级

2019-01-31 09:03 来源 : 中国证券报        作者:崔小粟

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江淮汽车(600418)1月30日晚间公告,预计2018年实现归属于上市公司股东的净利润亏损7.7亿元左右。江淮汽车表示,本期业绩亏损的主要原因为,受行业不景气影响,2018年公司销售整车及底盘46.24万台,同比下降9.48%,其中乘用车、客车销量下滑明显,公司整体盈利能力下降。

此外,应收账款、存货、专用模具、专有技术等因素计提的资产减值准备较上年同期增加4亿元左右;受部分合营企业项目正处于费用投入阶段,尚未进入销售运营等因素影响,投资收益较上年同期减少3.5亿元左右。公司继续坚持在新能源、智能网联、新车型平台等领域的研发投入,研发费用同比增加;汇率波动和融资成本上升,导致财务费用同比增加。

根据中国汽车工业协会数据,2018年,中国汽车销量同比下滑2.76%,28年来首次出现负增长。不过,弱市之下,江淮汽车的新能源乘用车业务和国际出口业务等表现稳健。根据公司披露的12月产销快报,2018年,江淮新能源乘用车全年销量6.4万辆,同比增长125.3%。2018年,出口各类整车7.4万辆,销量同比增长13%。

江淮汽车相关负责人表示,2019年,公司将坚持转型升级迈向中高端,聚焦“做强做大商用车,做精做优乘用车,大力发展新能源汽车”战略。此外,公司将深化与大众、蔚来、桑坦德银行、康明斯、百度等公司的合作,以此提高全球化资源配置效率,学习国际先进标准和智能网联技术。

2018年12月,江淮汽车与康明斯双方各持股50%成立安徽康明斯动力有限公司。公司称,国六排放标准最早将于2019年7月在北京等地区先行实施。为了更好地迎接国六挑战,合资公司将对现有的产品线进行优化,同时引入康明斯全新B系列产品平台,并针对国六排放和中国市场及用户需求量身打造,在满足严格排放法规的同时,实现性能和效率的不断提升。

在自动驾驶方面,江淮汽车和百度共同研发的自动驾驶量产车型将于2019下半年推出自动驾驶量产车型,顺利通过验收后即可面向市场展开大规模量产。

在网约车业务方面,2019年初,江淮汽车旗下移动出行品牌和行约车正式上线,标志着江淮汽车正式进军网约车行业。2019年,和行约车将立足合肥,拓展十个城市的业务,投放车辆一万辆。三年内,力争达到自有车型5万辆,业务覆盖全国主要城市。同时,和行约车将陆续上线尊享专车、城际出行及场景化定制服务。

责任编辑:袁上草
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