建造开放汽车生态圈 比亚迪加深国际化融合

11月16日-25日，第十六届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）在中国进出口商品交易会展馆举办。中国财富网汽车频道策划了以“融合”为主题的广州车展专题报道，展示自主品牌企业在国际市场的融合，以及合资品牌本土化的融合。

近年来，中国汽车品牌已经在亚非拉崭露头角，也正在逐步打入汽车强国，加强与国际市场的融合。作为自主品牌的头部企业，比亚迪在国内积极发展电动汽车和智能汽车，推动汽车产业转型升级的同时，还将工厂、大巴、新能源车、储能项目等输往全球6大洲，包括向汽车工业相对发达的欧美市场进军，抢占全球市场份额，加深国际化进程。

本届车展，比亚迪宋MAX插电式混动版以及唐EV将亮相并开启预售，比亚迪唐五座版（含燃油和DM车型）也将于11月16日正式上市销售。

比亚迪唐官图

很多人对比亚迪的认知，都停留在电池和王朝系列产品方面，实际上其业务不仅包括以上这些，比亚迪新能源汽车“7+4”战略布局，覆盖了生活及工作的方方面面。其中，“7”代表7大常规领域，即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车；“4”代表4大特殊领域，即仓储、矿山、机场、港口。

作为以高端新能源车切入国外市场的中国品牌，比亚迪的国际化特征更为显著，在世界各地达成合作、建设工厂、输出产品。

2011年比亚迪就在全球规模最大的客车展会Busworld上展出了首台纯电动大巴，开启了纯电动大巴国际化的征程，以及全球范围内推进公共交通电动化的进程。自2014年起，比亚迪电动大巴在美国迅速打开市场，先后收获众多重量级订单。2015年9月，比亚迪被列入华盛顿州交通局800辆纯电动大巴采购清单，成为其最大供应商。2016年，比亚迪厄瓜多尔分公司开始交车并与厄瓜多尔签约建厂，加强双方在新能源领域的合作。2017年比亚迪电动巴士已获得数量可观的订单。目前，比亚迪已将大巴布局到6大洲的50多个国家，共近300个城市，向全球累计交付超过4.5万辆纯电动巴士。

数据来源网络公开数据

为了更好地将大巴销往全球、更好地与国际接轨，比亚迪还将工厂布局到了海外。自2013年在美国设厂开始，比亚迪在海外工厂的布局不断扩大，目前，比亚迪已经在美国、巴西、匈牙利、法国、厄瓜多尔等国家建设海外大巴工厂。

“一带一路”倡议后，比亚迪全球布局愈加清晰。在新能源汽车整体销量上，2015年-2017年，比亚迪连续三年斩获全球新能源车年度销量冠军。此外，据了解，比亚迪纯电动出租车（e6）全球推广城市有哥伦比亚波哥大、英国伦敦、荷兰鹿特丹、西班牙巴塞罗那、比利时布鲁塞尔、新加坡、美国硅谷、厄瓜多尔洛哈、巴西圣保罗、泰国曼谷、尼泊尔加德满都等城市。

近年来，比亚迪储能也进行了众多国际合作，与美国、澳大利亚、意大利、南非等多个国家海外市场签订储能项目，今年国际版图还在不断扩大。资料显示，2018年3月，比亚迪在比利时成功签约由Cockerill Maintenance & Ingenierie公司投资的1.26MW/1.34MWh锂电池储能项目。6月，比亚迪储能获得英国18MW集装箱储能项目，这是继拿下英国43MW、50MW、35MW集装箱储能项目的又一订单；8月，英国国家电网成功调度两处储能系统，其中供应电网调度的49MW/49MWh储能项目正是由比亚迪提供。10月份，比亚迪储能签约巴西首个锂电池集装箱式储能项目，项目将于2018年12月交付完成。

今年是中国改革开放40周年，作为改革开放的受益者，比亚迪不仅将总部设在深圳，近期还采取了开放的态度与战略，举办了全球开发者大会，希望打造一个开放的汽车生态圈。